Сравнение железнодорожного вокзала на станции Мангышлак с другими вокзалами в Казахстане

О необходимости строительства железнодорожной станции в городе Актау говорят наверно уже лет 15. Заметьте, это, наверно, единственный областной центр в республике, который не имеет собственного здания вокзала. Вернее, вокзал есть, но расположен он на станции Мангышлак. Сколько раз я видела удивленные глаза пассажиров, которые, доезжая до станции, спрашивали: «Это и есть ваш Актау?» Приходилось объяснять, что до самого города еще ехать и ехать. Вид станции Мангышлак при подъезде к ней поезда навевает, лично у меня тоску. Все серое и пустынное. Какие уж тут туристы, разве только те, кто едет за экстримом. Да, не спорю, это здание вокзала намного лучше, чем было раньше. Прежне здание иначе как собачьей конурой и не назовешь. Да еще и все удобства были во дворе. Сейчас это современный вокзал, только вот кроме продажи лотереи, газет, журналов, справочной и касс в здании ничего больше нет. Есть только базар, на котором купить можно все, что в городе, только по цене в несколько раз выше.

Я несколько раз была в разные годы на совещаниях, где поднимался, в том числе вопрос, о необходимости строительства вокзала в Актау. Говорили, что он может быть расположен на станции Меловая. Там уже есть железнодорожные пути и вся инфраструктура. Но нет желающих построить этот вокзал.

А теперь давайте взглянем и сравним наше здание с другими вокзалами на небольших станциях и в областных центрах.

Станция Луговой расположена на юге Казахстана. Это довольно большой населенный пункт, но до областного центра от станции далековато. И все же –довольно приличное здание железнодорожного вокзала. Причем, везде зелень и очень чисто.

Об астанинском вокзале говорить долго не буду. Да, большой, удобный. Но очень много «но». Сколько раз я ездила в столицу на поезде и, то ли я так попадала, то ли это постоянно имеет место быть, но не работает эскалатор на подъем. И все те, кто должен идти на второй и третий пути, вынуждены тащить тяжелые сумки по ступенькам. Ну, может технические неполадки. Но как объяснить, что спуск в камеру хранения не оборудован элементарным пандусом для спуска чемоданов на колесиках (а они сейчас есть практически у каждого)? А еще готовимся к ЭКСПО, ищем инновации, а под носом у себя ничего не видим. Какие туристы, о чем вы говорите?

Город Караганды. Здесь вокзал очень большой. Конечно, это областной центр, причем расположено это здание в самом городе. Все очень удобно, правда , в то время, когда я там проезжала, в здании не работал ни один терминал, и я вынуждена была купить карточку для оплаты у тетечки в киоске.

Кусмурын – Кустанайская область. Вот тут зелено так зелено. Просторное помещение вокзала. Очень достойно для небольшой станции.

Кандагач- транспортный узел. Село очень большое, соответственно и вокзал. Хотя ему далеко до Актобе.

Станция Сагыз- Атырауская область- совсем маленькое здание железнодорожного вокзала. А зачем ему быть большим, ведь это не областной центр.

Макат – Атырауская область – здание вокзала здесь небольшое. И вокруг – пустырь. Не за что даже глазу зацепиться.

Кульсары. Снова Атырауская область - неплохое здание и много зелени.

Здание вокзала в Атырау. Оно расположено в городе, причем его недавно построили. Раньше здесь был «скворечник». Теперь здание новое, вот только привычки, видимо, остались старыми. Тетечка, принимающая плату за вход в туалет, сама отрывает туалетную бумагу, причем такой маленький клочок, что можно подумать, будто в бумагой в стране напряженка. Если просишь дать больше или оторвать самой (ну, брезгливая я), на вас посмотрят как на врага народа. А остатки бумаги хозяйственная тетя тут же прячет в шкафчик и запирает его на ключ. И все это удовольствие, если мне не изменяет память, стоит 30 тенге.

Опорная. Это уже Мангистауская область. Здание маленькое, также как и сам населенный пункт.