В Актау обсуждают повышение тарифа на проезд в общественном транспорте

На брифинге организованного для СМИ городским маслихатом и отделом пассажирского транспорта и автомобильных дорог горакимата сообщили, о предстоящем повышении проезда в общественном транспорте до 50 тенге.

Руководитель отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог акимата г. Актау – Жетыбай Кубашев сообщил, что в октябре текущего года для упорядочивания этот отдел провёл экономический анализ и составил расчёты по движению на городских автобусных маршрутах. Были изучены пассажиропоток, его периодичность, проведён хронометраж маршрутов. Также проведён социологический опрос среди горожан в целях оценки качества предоставляемых услуг по пассажирским перевозкам. 70 процентов опрошенных жителей города ответили, что не удовлетворены качеством автобусных перевозок, выразив пожелания по увеличению количества маршрутов, одобрив необходимость открытия маршрутов №1 и 6. Горакимат признаёт, что ранее городские власти не предъявляли жёсткие требования к перевозчикам, из-за чего качество обслуживания на автобусных маршрутах оставалось на низком уровне. Чтобы устранить эти существующие проблемы перевозчиков обязали в текущем году прибрести и запустить на автобусные линии 24 низкопольных автобусов.

- Основываясь на экономические расчёты прежний пятый маршрут претерпел некоторые изменения. Был открыт новый маршрут №1, который берёт своё начало с побережья моря и связывает жителей 4,5,7 районов, расположенных в центре города, с микрорайонами №30,31,32, Шыгыс-1,2,3 и автовокзалом. Открыт маршрут №6 связывающий центр города со СпецЦОНом расположенного на окраине города, - сообщил Жетыбай Кубашев.

На сегодня в городе функционируют маршруты №3,4,7 (по тендеру от 19.05.2014 г.), обслуживаемые ТОО «Айна» с 27 автобусами, 10 из которых вместительные автобусы ДЭУ 2011-2012 г.г. выпуска и 17 ПАЗиков. Маршруты № 1 и 2 (по тендеру от 01.09.2014 г.), обслуживается ТОО Жолаушы Актау» с 29 автобусами, из которых 6 автобусов марки «ДЭУ» 2007-2009 г. выпуска, 7 автобусов марки «Хюндай» - 2005- 2011 г. выпуска, 1 Нефаз 2009 г., остальные автобусы марки ПАЗ, 2005-2010 г. выпуска. Маршруты №5 и 6 (по тендеру от 03.11.2014 г.) обслуживается ИП «Ш. Бекбаулов» с 19 автобусами марки ПАЗ 2003-2013 г. выпуска. На сегодня на маршруте №3 курсирует 16 автобусов, № 4 – 2 автобуса, №7 – 1 автобус, - сообщил Жетыбай Кубашев.

Интервал движения маршрутов: №3 – 6 минут, № 4 – 30 минут, №7 – 30 минут, № 1 – 20 минут, №2 – 6-8 минут, №5 – 10 минут и №6 – 30 минут. Помимо этого, для контроля движения автобусов, соблюдения интервала, повышения качества и безопасности пассажирских перевозок на ряде маршрутов была внедрена система GPS, отслеживающая движения автобусов посредством интернета. И в этой связи выделены средства из местного бюджета для внедрения системы контроля движения автобусов с помощью установленных там GPS-навигаторов подключённых в свою очередь к интернет-сайту городского акимата. Это даёт возможность отслеживать, где и в каком месте движется тот или иной автобус с вмонтированным в него GPS-навигатором. Этот проект планируется реализовать до конца декабря 2014 года. Ещё одним внедряемым новшеством, пока что в качестве пилотного проекта будет установка на автобусной остановке напротив офиса «Казахтелком» в 14 микрорайоне информационного электронного табло с демонстрацией возможностей системы GPS-навигации. Как мы поняли, на этом табло будет указан интервал, направление, скорость движения автобусов с тем, чтобы пассажир мог иметь полную информацию о движении маршрута. А выполняет работы по всем инновационным новшествам в сфере пассажирских перевозок в г. Актау компания - ТОО «KazInterSoft».

Жетыбай Кубашев касаясь самого главного вопроса о повышении цены на проезд до 50 тенге в автобусах отметил, что толчком к его росту станет инфляция, цена на проезд в 35 тенге, установленная в 2012 году, перестала покрывать затраты перевозчиков. За два года цены на ГСМ выросли на 200 процентов, поднялись цены на техосмотр автотранспортных средств, подорожали запасные части, комуслуги, страховые услуги. К тому же в Актау самая низкая цена проезда в общественном транспорте по республике. Это не позволяет обновить автобусный парк для перевозчиков, так как по условиям тендера на перевозки за три года перевозчики должны полностью его обновить. При цене на проезд в 35 тенге накопить средства или даже получить в лизинг автобусы для перевозчиков пока что является очень затратной ношей. Секретарь городского маслихата – Марат Молдагулов отметил, что повышение тарифа необходимо для повышения инвестиционных показателей, увеличения доходности компании осуществляющих перевозки, чтобы предприятия могли обновляться, не испытывая недостатка в денежных средствах.

- В последние три-четыре года, мы слышим от перевозчиков, утверждающих, что их расходы не соответствуют их доходам. Мы от имени депутатского корпуса говорим, да господа-перевозчики, народ в принципе готов к повышению, но покажите, куда вы собираетесь потратить средства, полученные от повышения цены на проезд. И какое качество мы получим в ответ. Но на сегодняшний день, мы всю экономическую составляющую ещё не собрали. Поэтому, говорить, о том, что проезд подорожает с 1 января, с 1 июня или с 1 августа следующего года, пока рановато. Это пока что рассматриваемый проект, который обсуждается. Нам должны показать экономический эффект от повышения до 40, 45 и 50 тенге. Тогда мы можем выйти к народу и огласить эти расчёты, - говорит Молдагулов.