По итогам трагедии в Мангистау в Казахстане определяют наиболее опасные ж/д переезды

С начала этого года на железнодорожных переездах зарегистрировано 23 дорожно-транспортных происшествия. В столкновениях поездов с автотранспортом скончалось пять человек, пострадали шестеро, сообщает пресс-служба АО «Локомотив».

«Постоянные встречи с населением и увещевания нарушителей ПДД результатов, увы, не приносят. Водители – лихачи продолжают испытывать судьбу», - говорится в сообщении.

Итогом трагедии в Мангистау, когда 16 ноября автобензовоз столкнулся с поездом, стало решение руководства АО «НК « КТЖ» и АО «Локомотив» определить наиболее опасные участки железной дороги, железнодорожные переезды, где машинистам чаще всего приходится применять экстренное торможение, чтобы предупредить наезд на людей, автотранспорт и скот, где также наблюдается интенсивное движение автотранспорта и людей.

Эти данные будут отработаны и переданы в филиалы АО «НК «КТЖ» - отделения дороги и дирекции магистральной железнодорожной сети для принятия мер по закрытию или переводу отдельных железнодорожных переездов в разряд регулируемых. Телеграмма с данным поручением уже направлена во все филиалы АО «Локомотив».

Напомним, 16 ноября 2013 года на перегоне Тамак – Мангышлак Мангистауского отделения дороги, на переезде 399 километра, произошло столкновение грузового поезда с автобензовозом. В результате столкновения произошел сход тепловоза и 18 цистерн, груженных нефтью, с дальнейшим возгоранием тепловоза и 10 цистерн.

В результате столкновения разрушено около 215 метров железнодорожного полотна. Серьезно пострадал машинист тепловоза Берик Кулбараков и погиб помощник машиниста Нурболат Жасанов. Из-за ЧП было остановлено движение пассажирских поездов № 377 «Мангышлак-Алматы», № 309 «Мангышлак-Актобе», № 313 «Мангышлак-Атырау».