Перевалка грузов через порты Актау и Курык увеличилась

За январь-февраль 2022 г. объем отгруженных грузов через порты Актау и Курык по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 3,8 %, заявил на аппаратном совещании руководитель Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Адайбек Калиев.

Озвучивая данные по развитию транзитно-транспортного потенциала, Калиев отметил, что отрасль демонстрирует положительную динамику.

 - В январе-феврале текущего года общий объем перевозок грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 14,4%, то есть с 30,6 до 35 млн тонн. Наблюдается также увеличение объема отгруженных грузов через морские порты: в 2020 году - 5,3 млн тонн, а в 2021 году-5,5 млн тонн (3,8 % роста).

Железнодорожным транспортом с 3 571 до 3 793 тыс. тонн, автотранспортом – на 3,6 %, с 13 503 до 13 994 тыс. тонн, - привел статистику глава управления.

 С его слов, по расширению Транскаспийского международного транспортного маршрута Министерством индустрии и инфраструктурного развития совместно с портами Актау и Курык планируется альтернативный маршрут транспортировки экспортируемых контейнерных грузов из Казахстана в Европу.

 -Теперь контейнерные грузы будут перевозить через морские порты Актау и Курык до порта Баку (Алят) и по железной дороге Азербайджана и Грузии до портов Батуми и Поти. Далее груз будет транспортироваться в Европу или по железной дороге в порты Баку, Стамбул и Мерсин. Это, в свою очередь, дополнительно увеличит объем грузов, перевозимых в рамках Транскаспийского международного транспортного маршрута через морские порты Актау и Курык, до 4 млн тонн, - сказал аким Мангистауской области Нурлан Ногаев.

 Он отметил, что для развития экономики региона необходимо активизировать транспортную логистику и поручил исключить посредников в секторе перевозок.

 - Это мешает работе предпринимателей и жителей, - добавил аким.

Ранее генеральный директор порта Курык Серик Ахметов в интервью журналистам отмечал, что в цепочке Транскаспийского международного транспортного маршрута порт Курык занимает лидирующие позиции. С казахстанского берега на экспорт отправляют зерно, уголь, нефтепродукты, удобрение, химикаты. Грузы из Китая проезжают Казахстан, Азербайджан, Грузию, Турцию и выходят на Европу.