Сухогрузное судно «Атамекен» для порта Актау успешно завершило ходовые испытания

В конце ноября текущего года на Ладожском озере (прим. Ленинградская область, Россия) успешно завершились ходовые испытания однопалубного сухогрузного судна проекта RSD49 смешанного «река-море» плавания «Атамекен». Об этом сообщает информационная служба ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (прим. Ленинградская область, Россия).

Напомним, спуск на воду сухогруза «Атамекен», предназначенного для казахстанской компании ТОО «KTZ Express Shipping», со стапелей ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялся 6 октября текущего года.

Спуск первого сухогруза данного проекта со стапелей ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялся 12 июля текущего года.

Судно получило название «Жiбек Жолы».

Сдача сухогруза «Жiбек Жолы» состоялась 10 октября текущего года в порту города Актау.

Местом приписки двух выше названных сухогрузов является «Актауский международный морской торговый порт».

По словам начальника отдела маркетинга и внешних коммуникаций ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» Ирины Георгиевской проект сухогрузов типа RSD49 был разработан «Морским Инженерным Бюро».

Каждый из сухогрузов представляет из себя однопалубное сухогрузное судно смешанного «река-море» плавания. В соответствии с классификацией, принятой в данном Бюро, такое судно относится к классу «Волго-Дон макс». Особенностью этого судна, в отличии от всех остальных проектов «Волго-Дон макс» класса, созданных Морским Инженерным Бюро» является наличие большого среднего трюма длиной 52 метра. Такая особенность позволит сухогрузам типа RSD49 перевозить в прямых рейсах Европа – Каспий негабаритные проектные грузы, что должно существенно повлиять на совокупный финансовый результат его работы.