В актауском морском порту по итогам прошлого года снизилась перевалка нефти, металла и зерна

Об этом в интервью журналистам рассказал Михаил Ялбачев, президент АО «Национальная компания «Актауский международный морской торговый порт».

[quote]Снизилась перевалка нефти в связи с общей ситуацией на мировом рынке и в связи с тем, что произошла переориентация на трубопроводный транспорт. Из-за того, что были санкции в отношении Ирана, снизились перевозки металлов и зерна. С Ирана санкции сняли, но одновременно с этим он ввел заградительные пошлины на казахстанское зерно. Но мы ожидаем в ближайшем времени увеличение по металлам и металлоконструкциям.[/quote]

Вместе с тем, увеличилось количество накатной техники, т.е. фур. И если за 11 месяцев прошлого года в порту обработали 870 большегрузов с паромов, то только за декабрь их стало уже 802.

[quote]Наш основной партнер – это Иран, туда уходит 85-90 процентов грузов на экспорт, а остальные 10-15 процентов – это  грузооборот с Азербайджаном.[/quote]

Рассказал руководитель морского порта и о поезде из Украины, который прошел недавно в тестовом режиме по международному Транскаспийскому транспортному маршруту. Через грузинский и азербайджанский порты он зашел в казахстанский, а отсюда двинулся в Китай.

[quote]Грузопоток из Украины грузоотправители обещают большой. Пока оттуда идут отдельные фуры. Такого потока, как со стороны Турции еще нет. Только прорабатываются вопросы, связанные с логистикой, с законодательными моментами.[/quote]

За первый месяц года в морском порту Актау обработано 4 парома.

[quote]Мы очень сильно зависим от погодных условий – они вносят свои коррективы. Осенне- зимний период – это время штормов. Судно нельзя загрузить,  и оно не сможет зайти в порт. Именно из-за штормов мы теряем до четверти годового рабочего времени, это примерно 90-100 дней.[/quote]