Для ностальгирующих жителей Актау

Возможно, поймут только разменявшие 4-ый десяток. Вспомнился советский городской луноход ЛиАЗ-677. Жёлтый труженик с постоянным запахом выхлопа в салоне и кастрюльным звуком мотора. Эхх, как тяжело он влезал в гору! Медленно, натужно, дребезжа, будто пытаясь выйти в стратосферу. Но делал это каждый день, в любую погоду и с любым количеством народа. Когда ездили в школу, прыгали на кочках на задней площадке у огромного запасного колеса. Куда там нынешним лоурайдерам! Ещё любили подсматривать в кабинку водителя через окошко. А там - ГДРовские наклейки, руль в синей изоленте и чертик, сплетенный из трубочек капельницы. Зимой, когда ехала эта "сараюшка", мы делали вид, что ждём, пока она проедет, а затем, прикидываясь, что переходим дорогу, заходили за него и бежали, чтобы зацепиться. И кто сейчас поверит, что когда- то в Ақтау были снегопады.

Почти всегда верхний поручень через весь салон не был нормально закреплен и проворачивался вокруг оси. Надо было взяться за него и медленно проворачивать. Тихо наблюдая, как все, кто держится, перекидывают руки. И ведь никто не пытался остановить или начать крутить в другом направлении. Хотя нет, попадались иногда другие крутильщики, с которыми бывали нешуточные сражения, когда крутишь в одну, а кто-то в другую сторону крутит. Рука напряглась от напряжения, губы сжаты, но виду не подаешь, и молча гогочешь. Со временем эти автобусы стали именоваться «лоховозами», а потом и просто ушли в небытие. Ну, а мы повзрослели.