В Мангистау в результате столкновения бензовоза с нефтяными цистернами погиб помощник машиниста

В минувшую субботу на железнодорожном пути «Мангистау-5 – Баянды» бензовоз врезался в железнодорожный состав, перевозящий нефть. Произошло это в 11.50 дня. В результате столкновения автомобиль взорвался и огонь перешел на цистерны с нефтью. Выхлопы огромными черными клубами растворялись в атмосфере. Эту картину можно было наблюдать даже из города.

На протяжении всего оставшегося дня на месте происшествия работали более 30 подразделений Департамента чрезвычайных ситуаций Мангистауской области. Из-за такого ЧП было остановлено движение поездов и создан специальный штаб во главе с заместителем акима области Суиндиком Алдашевым по ликвидации последствий дорожно-транспортного происшествия.

В общей сложности для ликвидации последствий такого масштабного ДТП и тушения самого пожара были привлечены восстановительные и пожарные поезда станций Мангистау и Бейнеу. На объекте работало порядка 200 человек, об этом сообщили в пресс-службе акционерного общества «Қазақстан темір жолы».

На территории чрезвычайного происшествия специалисты проделали огромную работу – сняли верхний слой почвы и засыпали ее песком. Локализовать пожар удалось только в 16.50.

- Мелкие очаги возгорания еще периодически возникали, и была вероятность того, что пламя снова вспыхнет. До конца потушить пожар удалось только к 18.00 часам, - сообщил начальник управления пожаротушения и аварийно-спасательных работ Назарали Селимов.

В этот же день по данному факту в Мангистауской областном акимате состоялся брифинг с участием представителей Департамента экологии, ДЧС, областной больницы и Мангистауского отделения железной дороги, на котором журналистам рассказали все подробности происшествия.

Как оказалось, автомобиль марки MAN, ставший причиной ЧП, находился в собственности нефтедобывающего предприятия ТОО «Эмир Ойл». Столкновение было допущено при исправном техническом состоянии устройств сигнализации. Водитель бензовоза остановил автомашину возле красного сигнала и без объяснения причин возобновил движение в непосредственной близости от приближающегося поезда.

Такую информацию предоставил Сергей Кабдешов,  директор Мангистауского филиала АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы».

С его слов, точно установить скорость движения состава было невозможно, так как тепловоз полностью сгорел – от автомобиля осталась лишь груда металлолома.

- В таких условиях восстановить скоростемерную ленту весьма сложно. По приблизительным подсчетам бензовоз скорости не превышал и ехал не больше 60-65 км/час. На данном перегоне установленная скорость составляет 80 км/час. Переезд, на котором произошло ЧП, неохраняемый, но там есть система автоматической сигнализации, которая постоянно проверяется. Сигнализация находилась в исправном состоянии. Невозможно было не обратить внимания на звуковые и световые сигналы. Причина этой аварии исключительно человеческий фактор, и виновен в ней водитель автомобиля, - пояснил Сергей Кабдешов.

После столкновения автомашины с грузовым составом водитель бензовоза скрылся с места происшествий. Сотрудники ДВД вели розыскные работы, через час после которых мужчина был обнаружен неподалеку от железнодорожного пути.

По словам Алии Шермагамбетовой, пресс-секретаря Департамента внутренних дел Мангистауской области, на данный момент устанавливается вина водителя. Гражданин Казахстана 1961 года рождения за рулем около 35 лет. На момент происшествия он находился в трезвом состоянии, и перед тем как приступить к работе, прошел ежедневный медосмотр.

В составе грузового поезда № 2206,  следовавшего по маршруту станций Махамбет – Мангышлак, было всего 33 цистерны с нефтью и 23 грузовых вагона. В результате столкновения 20 цистерн сошли с рельс, 17 из них сгорели. В каждой из цистерн находилось около 60 тонн нефти. В общей сложности сгорело более 1200 кубометров горючего.

По данным пресс-службы департамента чрезвычайных ситуаций, общая площадь горения составила 1000 квадратных метров. В результате столкновения было разрушено около 215 метров железнодорожного полотна.

- На месте происшествия выставлено три экологических поста. Площадь разлива нефти после столкновения локальных сетей составила более 500 квадратных метров, -  рассказал Ермек Умаров, начальник Департамента экологии по Мангистауской области.

С его слов экологический ущерб будет полностью подсчитан только после растаскивания всех железнодорожных емкостей.

- Просто на данный момент наши сотрудники не могут мешать работе оперативных служб на месте крушения, - сказал Ермек Умаров на прошедшем брифинге, пообещав дать дополнительную информацию уже в понедельник.

Несмотря на то, что местные власти обещали восстановить движение поездов до полуночи субботы, ремонтно-восстановительные работы закончились только на следующий день. 17 ноября в 07.05 движение поездов на станции Мангышлак было восстановлено. В общей сложности было задействовано 73 человека, 8 единиц спецтехники и 1 восстановительный поезд АО НК «Қазақстан темір жолы».

- Во время остановки движения на железнодорожной станции Мангышлак местными властями было предоставлено 30 автобусов, которые перевозили пассажиров поездов № 377 «Мангышлак – Алматы», № 309 «Мангышлак – Актобе», № 313 «Мангышлак – Атырау» и № 378 «Алматы – Мангышлак» с разъезда Тамак до станции, - сообщил заместитель акима области Суиндик Алдашев.

В результате столкновения погиб один человек – помощник машиниста. Ему не исполнилось и 25 лет. Мужчина получил 100 % ожог тела, несовместимый с жизнью. По словам правой руки главы области Суиндика Алдашева, семье погибшего будет оказана материальная помощь от государства.

Еще один пострадавший – машинист состава – на сегодняшний день находится в областной больнице в крайне тяжелом состоянии. Молодой человек 1990 года рождения получил ожоги третьей степени.

- Площадь составляет 30% поверхности тела. На данный момент его состояние стабильно тяжелое. Пациент находится под постоянным наблюдением в отделении интенсивной терапии, - прокомментировал состояние пострадавшего при взрыве Нурлан Тлепов, директор Мангистауской областной больницы.

Со слов сотрудников Департамента чрезвычайных ситуаций, произошедший пожар имеет максимальную категорию. Стоит отметить, что ранее в Казахстане происшествии подобного масштаба еще не было. Подтвердятся ли обвинения АО «Қазақстан темір жолы» в отношении водителя бензовоза или нет, пока не известно.