Авария ″Союза″: что известно об экологической ситуации на Байконуре

АСТАНА, 12 окт — Sputnik. В министерстве оборонной и аэрокосмической промышленности Казахстана заверили, что ведомство постоянно следит за экологической безопасностью космодрома "Байконур".

На официальном сайте министерства появилось сообщение, что информация об опасном загрязнении окружающей среды на космодроме "Байконур" и прилегающей территории в результате пусков ракет космического назначения, распространяемая в прессе, не соответствует действительности.

В ведомстве заверили, что работают над сокращением использования на космодроме ракет-носителей, работающих на экологически опасном ракетном топливе. К слову, если раньше с космодрома осуществлялись пуски семи типов ракет-носителей, то на сегодняшний день их осталось только два: "Союз" и "Протон-М". Так, с 2008 года с  космодрома"Байконур" были прекращены пуски ракет "Циклон-2", с 2011 года — МБР РС-20, с 2014 года — МБР РС-18, использующих в качестве ракетного топлива гептил.

Что касается модернизированной ракеты "Протон-М", в ведомстве уточнили, что она имеет более высокие экологические характеристики за счет снижения количества остаточного ракетного топлива в ступенях ракет, приземляющихся в районах падения. Однако, несмотря на это, между Казахстаном и Россией сейчас ведутся переговоры о постепенном сокращении пусков ракет-носителей "Протон-М" к 2025 году. К этому времени, уточнили в министерстве, будут созданы более современные экологически безопасные ракеты, в пусках которых будет принимать участие и казахстанская сторона.

"Все эти меры нацелены на сохранение космодрома "Байконур", повышение экологической безопасности его деятельности, развитие космической отрасли Казахстана, без которой невозможно обеспечить высокий уровень развития страны", — говорится в сообщении.

Уточняется, что на космодроме время от времени работают научно-исследовательские организации, которые осуществляют экологический и социально-гигиенический мониторинг территорий, подверженных воздействию космодрома "Байконур", а также производится экологическое сопровождение пусков РН "Протон" и РН "Союз".

Исследование проводится и в отношении здоровья людей, проживающих в зоне влияния. Результаты, как заверили в ведомстве, свидетельствуют о "незначительном" влиянии на окружающую среду и здоровье населения при штатных пусках ракет. При этом в районах падения ступеней всегда проводится экологическое обследование, отбор и количественный химический анализ проб воздуха, почвы, воды и растений на содержание компонентов ракетного топлива и продуктов их трансформации. И при необходимости, в случае выявленного загрязнения и нарушений почвенно-растительного покрова, проблема устраняется с последующим контролем старых мест падения.

Отметим, за период аренды с космодрома "Байконур" осуществлено более 500 пусков ракет-носителей, семь из которых оказались аварийными. Все аварии расследуются совместными комиссиями, устраняются их последствия, подсчитывается и возмещается ущерб. Так, после аварии 2 июля 2013 года, в населенных пунктах Торетам, Акай и в городе Байконыр еженедельно, 13 недель подряд, проводился отбор проб почвы, атмосферного воздуха, воды и растений. В ведомстве заверили, что результаты тех анализов не выявили содержания гептила. При этом на месте аварии была проведена многократная детоксикация почвы, а затем рекультивация почвенного покрова с высевом семян саксаула. И по результатам работ 2018 года на рекультивированной территории гептил в почве не был обнаружен.

"Более значительное загрязнение окружающей среды происходит, конечно, при аварийных пусках ракет-носителей, как и при любых других техногенных авариях. В связи с расположением космодрома в малонаселенной местности, аварии при пусках ракет не оказали прямого влияния на здоровье населения", — уточнили в ведомстве.

При этом в ведомстве отметили, что в результате многолетних мониторинговых исследований не обнаружено гептильного загрязнения в пробах воды, почвы, растений, мясомолочных продуктах в населенных пунктах, прилегающих к районам аварийных падений ракет-носителей. А значит, основания говорить о необходимости объявления космодрома "Байконур" зоной экологического бедствия, по их мнению, отсутствуют.

Напомним, утром 11 октября ракета-носитель "Союз", которая должна была доставить двух космонавтов на Международную космическую станцию корабль "Союз МС-10", потерпела крушение практически сразу после запуска с космодрома "Байконур". По одной из версий, к аварии привело неправильное отделение ступеней ракеты и отказ двигателей.

sputniknews.kz