Болталка

Поведение актауских оставляет желать лучшего. Они даже насвай умудряются жевать в полете. Сама была свидетелем.

Я летала в самолете с инкассаторами. У них оружие забрали на входе. Сидели два мужика в бронежилете и с сумарем денег. Жалко было, не уснуть, не поесть, не моргнуть.

Моя доча была свидетелем, как ведут себя китайские товарищи на борту Актобе-Актау. Ну а чо? Они УЖЕ хозяевы. Гоблины готовы продать последнее из того, что МЫ создали и пытались сохранить.

Меня вообще не е** твои проблемы...Доставай лавандос.

О, спасибо, что напомнили. Как-то летел с Астаны. Прилетаем, самолёт выключает двигатели, народ начинает выходить и тут начинает играть радио, которое сообщает, что (коротко цитирую) ″Мангистау - великая земля″, ″земля предков″, ″великого рода воинов″, и т.д и т.п. по тексту, там и Вселенная образовалась, видимо, отсюда. В принципе, текст не сложно предугадать. И всё это под играющую добру.
Я подумал, как это всё в эфир выпустили? Потом чувствую, что звук поплыл в сторону. Оказывается, сзади меня сидел пассажир, который по прилёту включил смартфон с этой речью и держал над головой, пока пассажиры выходили...
Потом, видимо, тоже собрался на выход и стал опускать руку. Б..ть, кого только не встретишь на борту. Пардон за мой французский...

Была свидетелем, когда девушка зашла в салон и попроси женщину освободить свое место. Та сказала: ″Рядом сядь″. Девушка начала объяснять, что заранее прошла регистрацию, чтобы сесть именно у окна, но тетка не унималась. Хорошо рядом стюардесса была и заставила женщину сесть на свое место.

При этом наш актауский товарищ сидящий в 1 ряду снял обувь и задрал ноги в носках выше головы на переднюю перегородку

Наши себя так ведут всегда, стыдно бывает. Раньше времени отстегивают ремни, не хотят кресла в вертикальное положение переводить. Не успеет самолет сесть, включают телефоны и на весь салон сообщают своей родне, что прилетели. Две недели назад летела, чувак после посадки начал громко вести беседу в другом, который задолжал ему деньги. Разговор был примерно: Меня вообще не е** твои проблемы...Доставай лавандос...Да с***ть я хотел, бабки отправляй. И так далее. Я уже повернулась, громко так цокнула и закатила показательно глаза. Понял, стал тише свои ″мазы″ решать.

Подруга называет Скат - скотской компанией. Она как-то застряла по их вине в чужом городе. Ее отвезли в старую гостиницу, где все очень-очень старое, сломанное и заставили там провести ночь. Сказали - не нравится, снимайте сами в хорошей гостинице.

Даже товарищ Быков под кайфом летел лучше

Говно он последнее. Как можно своего работодателя подставлять так. Им там все условия предоставляют, а ему ощущений видите ли не хватает. Все равно для меня они были лучше и остались.

Я только Астаной летаю, мой принцип безопасности и комфорта. Даже товарищ Быков под кайфом летел лучше, чем трезвые пилоты дешевых компаний.

На BerAir подруга летела три дня назад. Рейс дневной, три с половиной часа. Дали сок, кекс Яшкино и конфетку. Самолет более менее, бортпроводники нормальные. Билет стоил на 2 тысячи дешевле, чем AirAstana на такой же рейс.

Скат это лотерея: долетишь или нет.Это мое мнение, парк у них полный отстой.Обслуживание тоже заслуживает отдельного разговора: то не кормят то не поят.

А я, а я))) Я хочу про Скат написать. Никогда на нем не летала, но вынуждена была, так как компании другие не летели в нужную мне точку. Стюарды постольку-поскольку работают. И прости Господи выглядят также. Кажется, что у них нет инструкции по предоставлению сервиса. Самолеты дребезжат, старые. Даже музыку не предлагают и газет. Летела не долго, не кормили и по-моему даже не поили. Не могу уже вспомнить, все мысли были заняты трясущимся самолетом, который кажется вот-вот развалится. В туалете воняло так, как будто скунсы туда ходили и за ними никто не убрал. Колхоз Победа называется. Мне они чем-то Ютэир напомнили, такая же помойка.

Спасибо за отзыв ребята! Может еще кто откликнется?

Ну тогда добавлю, что полёт в Грузию на Бек Эйр в 2015 году по цене нам обошёлся как и перелёт в Астану, если не дороже. Вот только полёт в Тбилиси длится около 1 часа, а полёт в Астану 2,5 часа. И с чего это такая разница?
А в СКАТе вечно уставшие, хмурые, а порой и злые стюардессы. Практически всегда. Ещё был перевес багажа - выше нормы вдвое. Мне предложили доплатить 5 000 тг и взять бизнес класс. Переплата за багаж составила бы свыше 7 000 тг. Это было приятно - с′экономил и летел бизнес классом. При этом наш актауский товарищ сидящий в 1 ряду снял обувь и задрал ноги в носках выше головы на переднюю перегородку Пока не пришла стюардесса не сделала замечание. Кресло в том ″бизнесе″ было изогнуто так, что всю дорогу болела голова, так как спина была в неправильном положении. Бек Эйр.

Alexia88, я постоянный клиент AirAsrana. У них из проблем могут быть только задержки. Всегда вежливый персонал как в аэропорту, так и в на борту. Лайнеры новые (сравнительно), чистые, не шумят, не скрипят. Дневные рейсы обычно идут в горячим и вкусным питанием. В ночные мне дали сок и вкусный закрытый мини-пирог. Один раз приступ начался в салоне, стюардессы очень переживали. Медикаментов не было, но они подали холодную воду с лимоном и она облегчила состояние. На борту всегда предлагают прессу, аудио (6 каналов с разноплановой музыкой) и кино-фильм на двух языках (русском и английском). Последнее время на художественные фильмы не попадаю, только на документальные.