Первый заместитель Премьер-Министра РК призвал руководство морского порта Актау не спать

В Мангистауской области с рабочим визитом побывал  первый заместитель Премьер-Министра РК Бакытжан Сагинтаев. В ходе поездки он посетил лишь один объект – международный морской торговый порт Актау и остался весьма недоволен организацией работы.

Еще до приезда Бакытжана Сагинтаева,  президент АО «Актауский международный морской торговый порт» Михаил Ялбачев, выступая перед журналистами,  отметил, что ситуация с грузопотоком в данный момент улучшилась. До этого в порту наблюдалось большое скопление фур, которые не могли попасть на паром до Баку, а уже прибывшие не могли покинуть порт.

М. Ялбачев:
[QUOTE]Одномоментно произошло десятикратное  увеличение грузопотока из Азербайджана и Турции. Проблемы остаются,  но они рабочего и законодательного характера. Но все,  что порт мог сделать, он сделал. Теперь мы стараемся улучшать свои показатели.[/QUOTE]

Правда, ситуация на самом деле оказалась не такая уж радужная. Бакытжан Сагинтаев сразу обратил внимание на то, что  на въезде в порт стоят всего несколько фур. Оказалось, остальных «попросили не мешаться». Водители большегрузов, которые в тот момент находились на территории морского вокзала,  тут же окружили первого заместителя Премьер-Министра РК. Многие жаловались,  что они вынуждены находиться в порту в течение нескольких дней, на бюрократию, рассказывали про  медлительность сотрудников порта при оформлении. Бакытжан Сагинтаев выслушал всех и сделал выводы. Уже на совещании несладко пришлось всем портовым службам.

Первый заместитель Премьер-Министра РК Бакытжан Сагинтаев:
[QUOTE]Я поставил себя на место водителя. У меня кругом голова пошла – кто, что решает, кто и за что отвечает. И в конце мысль появилась – лучше я заплачу, чем буду проходить через круги этого ада.  Нет здесь человеческого подхода. Водители счастливы, если они в течение семи часов пройдут через все службы и подальше отсюда уедут. Но есть факты, когда они вынуждены здесь сидеть и по 10, и по 15 дней. Такая ситуация дальше продолжаться не может.[/QUOTE]

Жалобы начали поступать после того, как в конце прошлого года  через порт Актау резко увеличился грузопоток. Если раньше он шел через Россию, то теперь поменял направление. Основной объем идет из Турции через Азербайджан, а затем через Актауский порт.

Б. Сагинтаев:
[QUOTE]В течение  этой недели,  прежде чем сюда приехать, мы  отрабатывали новую технологическую схему работы порта. Существующая никого не удовлетворяет, поэтому мы хотим ее поменять. Наша задача в первую очередь  - это сокращение оформления грузов.[/QUOTE]

Новая схема  по упрощению процедур прохождения товаров и транспортных средств через порт  Актау уже разработана. Вот только действовать она начнет только после того, как все госслужбы  порта на местах будут ответственно выполнять свои обязанности и четко следовать  предложенной схеме.

Вице-министр финансов РК Ардак Тенгебаев: По предварительным данным после выгрузки, транспорт может выехать из порта  с полным пакетом документов  в течение двух с половиной часов.  Сейчас эта процедура занимает больше 12-ти часов. Данный порядок будет четко действовать в случае предварительного информирования всех участниками внешнеэкономической деятельности.  

Схема «одного окна» проста – сотрудник таможни еще до прибытия парома  предварительно получает информацию о грузе, предоставляет ее во все контролирующие органы в порту. Последние  определяют «своего клиента» и  возвращают информацию обратно в таможню. После прихода в порт, документы сразу распределяют  между госорганами,   и начинается одномоментное оформление. Правда, для того, чтобы это осуществить,  необходимо подходящее для этого помещение. То, что есть сейчас в порту, комиссию не устроило. Президенту  морского порта предложили подыскать  другой объект. Он пообещал сделать это в течение недели.

Б. Сагинтаев:
[QUOTE]Я ни для того приехал, чтобы вы через неделю это начали делать. С 8 -го числа все должно работать по-новому. До этого спали, теперь поработайте.[/QUOTE]

Со своими предложениями выступили все госслужбы, которые базируются в порту. Пограничники  и ветеринары обещали увеличить  штат  и количество компьютеров. Фитосанитарный контроль будут теперь проходить не все фру на пароме, как это было раньше, а лишь выборочно, примерно 20 процентов. 

Представители транспортного контроля попросили местный акимат договориться с филиалом банка, который работает в здании порта. Причем, по очень неудобному графику.

Представитель транспортного контроля:
[QUOTE]Они не работают в выходные и ночью. Поэтому водители ездят в Актау, чтобы поменять  валюту, здесь какие-то менялы появляются.[/QUOTE]

Заместитель акима Мангистауской области Рахимбек Амиржанов сообщил, что от азербайджанского порта уже давно есть предложение -  перейти на электронный товарооборот. То бы значительно ускорило процедуры оформления.  Но, пока, как объяснили казахстанские таможенные службы это невозможно.

Первый заместитель Премьер-Министра РК:  
[QUOTE]Через неделю я вернусь сюда. Только не надо  разгонять водителей с фурами! Я снова пройдусь по всему маршруту. Затем отсюда мы полетим в Баку, посмотрим, как они оформляют, будем изучать их опыт.[/QUOTE]

Всем портовым службам теперь необходимо срочно пересмотреть свой график работы и в кратчайшие сроки наладить схему, предложенную на совещании. Ведь уже через неделю все должно работать, как часы. Бакытжан Сагинтаев обещал проверить это лично.