Как живут и работают жители станции Болашак

Со дня открытия железнодорожного перехода Болашак – Серхетяка прошло уже почти 2 года. Наши журналисты решили узнать, как живут жители приграничной с Туркменией станции Болашак.

Как выяснилось, единственный способ, чтобы попасть в этот населенный пункт – это железная дорога. Поезд сообщением Жанаозен – Болашак. Он уходит ежедневно в районе восьми утра из города нефтяников и прибывает в Болашак почти в полдень. Назад же поезд идет в 14.00 и прибывает в Жанаозен полшестого. Примечательно, что поезд ездит ежедневно, кроме выходных и праздничных дней.

Пока людей возит только один вагон. Проводницы, даже несмотря на то, что знают практически всех пассажиров, все равно четко исполняют свои обязанности и строго проверяют билеты.

По словам акима сельского округа Болашак Жетека Муханова, здесь работают не только жители Мангистауской области, но и люди со всего Казахстана.

- Наша станция имеет огромное значение для Казахстана и других стран. Во–первых, железнодорожная ветка Узень – Берекет - Горган позволяет поездам проходить путь на 600 км короче существующего сообщения. Объём инвестиций в строительство составил 65 млрд тенге. Казахстан построил свой участок дороги за короткое время, а это не мало, целых 146 км железнодорожного полотна. В мае прошлого года здесь прошло торжественное открытие. «Золотой стык» соединили Нурсултан Назарбаев - президент РК и Гурбангулы Бердымухамедов - президент Туркмении. Во-вторых, грузопотоки, проходящие через Болашак – Серхетяка будут участвовать в мировой торговли, попадая на рынок через кратчайший сухопутный маршрут, - говорит Жетек Муханов.

С открытием железнодорожного перехода появились станции Бопай и Болашак, а также несколько разъездов. Здесь создана вся социальная инфраструктура, есть врачебная амбулатория, несколько детских площадок, баня, пекарня, столовая, магазин. Кстати, в нем можно найти очень многое из бытовой химии. Причем, практически весь товар из журналов по сетевому маркетингу. Хорошие фирмы и цена совсем не завышена, как можно было бы ожидать, ведь областной центр довольно далеко.

На станции живет более 500 человек, больше половины молодежь. Есть люди разных профессий. В основном железнодорожники.

Один из них Руслан Торекенов, дежурный по станции.

- Я думаю это только начало. Все мы ждем открытия пассажирских перевозок. Тогда, я убеждён, будет развиваться малый и средний бизнес, - считает Руслан.

Жители совсем не жалеют, что начали именно в этом месте жизнь с нового листа. Все дома станции расположены в строгом геометрическом порядке. В жилом секторе все дома, как близнецы. Зеленые крыши, бежевые стены. Интересно, что даже мебель и текстиль в домах практически одинаковые. Аманай Асанова переехала сюда из-за работы мужа железнодорожника, того самого Руслана Торекенова. Сама женщина по образованию педагог. Сразу же после новоселья устроилась на работу в школу.

- Нам здесь сразу предоставили огромный дом, с мебелью и посудой. Дом полностью был готов к заселению. Отопление, водопровод, электричество – все исправно работает. К тому же здесь к каждому дому выделен свой небольшой земельный участок. Многие сажают цветы, овощи, так сказать, разводят сад - огород. На придомовой территории ставят топчаны и летом пьют там чай. Мы хорошо живем. Все дружим, хорошо друг друга знаем. Часто ходим друг к другу в гости. Мои две дочери даже на каникулы уезжать отсюда не хотят, - говорит Аманай.

На станции Болашак работает детский сад на 50 детей и школа. В школе много учебных кабинетов, столовая, кабинеты труда и информатики, спортзал, библиотека. Рядом со школой расположена спортивная площадка, где подростки, несмотря на холодную и ветряную погоду с азартом играют в футбол. По словам директора школы, мальчишки станции Болашак очень спортивные. Все свое свободное время проводят в спортзале школы, либо на улице играя в разные увлекательные игры. В школе есть специально оборудованные классы для биологии и химии. Некоторые учителя приехали сюда по государственной программе «С дипломом в село».

- Наша школа рассчитана на 80 мест, но детей у нас учиться несколько больше. Все потому, что дети растут, у нас рождаемость высокая. Наши классы необычно укомплектованы. Например, в 11 классе учиться всего один мальчик, к слову, он претендент на золотую медаль. В следующем учебном году одиннадцатиклассников будет уже больше, потому что в нынешнем десятом классе есть много ребят, - рассказывает Багила Жарылгасова, учитель.

Когда мы уже уезжали, с нами случился смешной казус. Аким села решил нас пригласить на чашку чая, за разговором не заметили, что время отправления поезда уже подошло. Мы в срочном порядке выехали к станции и прямо на перроне увидели, что наш поезд уже ушел, а проводницы только машут ручкой. Спрашиваем: «а когда следующий поезд?». Аким отвечает: «в понедельник, но мы можем догнать поезд у разъезда». Недолго думая мы усаживаемся в ниву и мчимся за поездом. Через несколько минут невероятной гонки по ухабам, ямам и рытвинам пустынной дороги нас высаживают около разъезда. Причем, ждем поезда еще пару минут. И горько и смешно. В крови бурлит адреналин. Заходим в поезд, а пассажиры встречают нас аплодисментами. Оказывается, они наблюдали нашу погоню в окна поезда и обсуждали, догоним или нет. Вот так, с легким сердцем мы покидали далекую приграничную станцию Болашак, где каждый друг друга знает и каждый готов помочь друг другу в любой ситуации, даже догнать поезд, если понадобиться.